Марина Тополюк
«Я не заперечую проти забезпечення безперешкодного проїзду швидкої допомоги, пожежної та іншої спеціальної техніки. Однак після демонтажу виникла інша проблема, яка безпосередньо стосується моєї безпеки та безпеки інших мешканців. Територія фактично стала відкритою для заїзду будь-якого автомобільного транспорту. У результаті проїзд тепер проходить безпосередньо під моїми вікнами», — написала у зверненні Вікторія Андрусів. У вересні 2026 року комунальники зняли металеві конструкції на Підвальній, які, за словами мешканки, стояли понад 50 років, назвавши їх самовільно встановленими і пославшись на потребу проїзду спецтехніки.
Будинок стоїть у зоні з високим трафіком: поруч працюють ринок, дитячий садок і заклади громадського харчування. Через це хаотичний потік машин біля під’їздів створює загрозу для пішоходів і дітей. Авторка звернення наголошує, що розв’язання однієї проблеми не повинно створювати нову загрозу.
«Виникає закономірне питання: якщо метою демонтажу було забезпечити проїзд швидкої допомоги та пожежної техніки, чому одночасно не було передбачено жодного рішення для обмеження руху сторонніх автомобілів? У даному документі, де вказано, де саме потрібно встановити знаки чи обмежувачі — нашої вулиці НЕМАЄ!» — йдеться у тексті. У документах щодо нових знаків чи загороджень вулицю не зазначено.
Від міської влади мешканці просять чотири речі. По-перше, правове обґрунтування: хто ініціював демонтаж і на яких підставах конструкції з півстолітньою історією визнали самовільними. По-друге, комісійне обстеження двору й оцінку небезпеки для пішоходів.
По-третє, організацію руху: дорожні знаки, обмежувальні конструкції або технічні засоби на кшталт шлагбаума чи болардів, щоб екстрені служби мали доступ, а сторонній транспорт — ні. По-четверте, письмовий звіт заявниці про вжиті заходи.
Раніше комунальне підприємство «Калушавтодор» почало зрізати обмежувачі заїзду в дворах, які ставили самі мешканці, виконуючи рішення Координаційної ради з питань безпеки дорожнього руху. Не всюди конструкції вдалося зняти через опір, зокрема на Підвальній, 1, 3 і 5. «Прошу вирішити це питання до того, як через нову організацію руху станеться ДТП або буде завдано шкоди мешканцям!» — підсумовує Вікторія Андрусів.
Тамара Книшенко
