Під час Карпатського форуму заступник міністра Олександр Краснолуцький разом із представниками Державного агентства розвитку туризму обговорював окремі траси для позашляховиків за межами заповідних зон. У Верховній Раді вже зареєстрований законопроєкт про посилення відповідальності за «джипінг» у межах природно-заповідного фонду.
Що саме хочуть змінити в законі?
«Наразі у Верховній Раді зареєстрований законопроєкт про посилення відповідальності за “джипінг” у межах природно-заповідного фонду. Ми зараз працюємо з нашим комітетом екологічного захисту, щоб цей законопроєкт був ухвалений. Там буде суттєве посилення відповідальності, але оскільки законопроєкт тільки в першому читанні, я поки не можу сказати, яке саме. Ми підвищуємо штрафи, даємо більше повноважень нашим національним природним паркам, Національній поліції України. Тому є надія, що це все-таки зупинить це», — сказав Олександр Краснолуцький.
Де тоді можна буде їздити на джипах?
«Ми розуміємо, що є бажання у людей займатися “джипінгом”, але це має бути на спеціальних трасах, щоб для миттєвого задоволення не руйнувати наше довкілля, яке формувалося тисячоліттями», — говорить Олександр Краснолуцький.
22 липня у Яремчі джипери намагалися заблокувати пункт екологічного контролю через посилення контролю за незаконним проїздом територією природно-заповідного фонду. Мер Яремча відреагував на протести і вважає, що такий туризм має право на життя: необхідно облаштувати відповідну інфраструктуру, визначити місця для зупинок і забезпечити належне прибирання територій. Понад 300 джиперів Яремчанщини закликали створити офіційні маршрути в Карпатах.








