Антоновский мост на карте: координаты и состояние в 2026 году

Антоновский мост на карте находится не в Ивано-Франковске, а более чем в 800 километрах к югу: координаты 46°40′12″ с. ш., 32°43′13″ в. д., поселок Антоновка на правом берегу Днепра, Херсонская городская община. Длина автомобильной переправы — 1366 м, ширина — 25 м, на 31 опоре и 30 пролетах. Движение открыли 24 декабря 1985 года; после подрыва пролетов 11 ноября 2022 года переправа не работает.

Запрос «карта» из Франковска появляется по двум причинам. Первая — люди сверяют новости со спутниковыми снимками. Вторая — путают название с местными мостами через Быстрицу Солотвинскую, прежде всего со старым мостом на улице Галицкой и новым Галицким мостом на Пасечную. Ниже — где именно искать объект, чего на карте уже нет и какие переправы реально соединяют микрорайоны нашего города.

Мы собрали проверенные параметры конструкции, конечные точки подходов и то, что можно, а чего нельзя делать с маршрутом «открыть и поехать». Данные о самой переправе актуальны по состоянию на сентябрь 2026 года.

1. Где именно стоит Антоновский мост в топографии города?

Объект расположен на северо-восточной окраине Херсона, в поселке Антоновка. Правый берег — улица и подход известны как Антоновское шоссе / направление трассы М-14. Левый берег — местность Дачи на Антоновском острове, дальше путь шел на Алешки через отдельный мост над рекой Конкой. От центра Херсона до правобережного въезда — ориентировочно 4–5 км.

На бытовой карте в смартфоне мост выглядит как прямая линия через русло Днепра. Высота пролетов над водой по проекту — 17,2 м. Пешеходные тротуары были с обеих сторон по 1,5 м, проезжая часть — 20,5 м. Это не «точка в центре города», а выезд на левобережье.

В Ивано-Франковске улицы, остановки или микрорайона с таким названием переправы нет. Если вы стоите у остановки на Галицкой перед старым мостом на Пасечную или у нового моста в районе улиц Химиков — Надречная, вы смотрите на Быстрицу Солотвинскую, а не на Днепр.

2. Какие маршруты общественного транспорта через него ходят?

Никаких. По состоянию на 2026 год ни троллейбус, ни автобус, ни маршрутное такси переправу не используют: пролеты разрушены, движение закрыто. До 2022 года по мосту шла автодорога М-14; суточную нагрузку оценивали примерно в 10,5 тысячи автомобилей. Отдельного городского электротранспорта «через Антоновский мост» в открытых расписаниях не было — это была межбереговая автомагистраль, а не линия с конечными вроде «депо — вокзал».

Если вам нужен именно общественный транспорт Франковска к мостам через Быстрицу, ориентируйтесь на действующую сеть КП «Электроавтотранс» и городских автобусов. Через Пасечную и Галицкую ходят троллейбусы, заходящие в микрорайон со стороны депо на улице Троллейбусной (маршруты 5 и 6), а также троллейбус 1 по направлению ул. Химиков — вокзал улицами Троллейбусная — Галицкая. Ближайшие остановки к старому мосту на Пасечную — на самой Галицкой у въезда на переправу; к новому Галицкому мосту — район улиц Химиков и Надречной. Перед выходом сверяйте рейс на if.rozklad.in.ua: номера и конечные в 2026 году меняли (отменили № 8, продлили № 2, добавили № 9 с автономным ходом).

Льготникам удобнее не «искать мост на карте Херсона», а садиться на остановке с табло у конкретного франковского моста: интервалы в час пик на основных троллейбусах — ориентировочно 5–15 минут, последние рейсы в будни в основном до 22:00–22:40.

Источники: Украинская Википедия (карточка Антоновского моста; страница ивано-франковского троллейбуса, данные на май–сентябрь 2026), Суспільне Ивано-Франковск (открытие моста на Пасечную, 27 августа 2026).

3. Когда и как был построен этот мост?

Изыскательские работы на правом берегу завершили в начале 1977 года, строительные — стартовали в мае того же года. Открытие — 24 декабря 1985-го, после статических и динамических испытаний 21–22 декабря. Задачей было убрать зависимость от парома и дальнего объезда через Каховскую плотину между Херсоном и левобережьем (Алешки, Голая Пристань).

Конструкция — пролетная балочная, железобетонная. Вместе с насыпью через плавни между Днепром и Конкой весь мостовой переход был значительно длиннее самих 1366 м над руслом: в открытых описаниях фигурирует насыпь длиной около 3 км и отдельный мост через Конку.

Важно. Цифра 1366 м — это длина автомобильного моста над Днепром, а не «от Херсона до Алешек». Она складывается из 30 пролетов между 31 опорой. Ширину 25 м считают так: 20,5 м проезда + два тротуара по 1,5 м. Если на карте линейка показывает иное — вы, вероятно, измерили еще и подходы или соседний железнодорожный мост (он стоит отдельно, выше по течению, и тоже разрушен).

Реконструкций «под новый стандарт 2020-х» мост не дождался: до полномасштабного вторжения он работал в исходных габаритах. Планов восстановления с открытым графиком финансирования и подрядчиком по состоянию на сентябрь 2026 года в доступных украинских реестрах нет.

4. В каком он состоянии сейчас?

В руинах. Летом–осенью 2022 года переправу повреждали ударами, а ночью 10–11 ноября 2022 года при отходе российских войск с правого берега подорвали несколько пролетов. На спутниковых снимках и фото 2023–2025 годов виден разрыв полотна над водой. Суточный трафик — ноль.

Опоры частично сохранились, но это не значит, что можно «проехать крайним рядом» или пройти пешком. Зона остается опасной: левый берег под оккупацией, правый — под регулярными обстрелами. Поселок Антоновка почти опустел: по разным оценкам, в старостинском округе на момент публикации оставалось несколько десятков жителей.

Отдельных «текущих ремонтов на этот год» в смысле ямочного асфальта или замены перил нет — ремонтировать нечего, пока нет сплошного пролетного строения. Любые заявления о скором восстановлении проверяйте только по официальным сообщениям украинской власти, а не по оккупационным каналам.

5. Как добраться на машине или пешком?

На авто из Ивано-Франковска «доехать на мост» как на рабочую переправу невозможно. Маршрут Ивано-Франковск — Херсон сам по себе длиннее 800 км; дальше правый берег в общине под обстрелами, левый — оккупирован. Парковки «у въезда на мост» для гражданских нет. Объезд из‑за пробки не планируйте: пробки на полотне нет, потому что полотна как дороги уже нет.

Пешком по конструкции ходить нельзя. Тротуары по 1,5 м, которые были в проекте, не освещаются и не обслуживаются. После наступления темноты это не «плохо освещенная дамба», а разрушенное сооружение над рекой в зоне боевых действий.

Безопасно ли идти пешком, особенно ночью?

Нет. Нет целого настила, перил и освещения как городской инфраструктуры. Даже днем подход со стороны Антоновки — это не прогулочный маршрут. Если вам нужна безопасная пешая переправа во Франковске, смотрите тротуары на мостах через Быстрицу: на Галицкой они есть с обеих сторон, на новом мосту на Пасечную тротуары и освещение заложены в принятой очереди; после открытия 27 августа 2026 года действует ограничение для грузовиков свыше 3,5 т.

Как избежать пробки, если ехать через мост на машине?

Через Антоновский — никак: объекта для проезда нет. Если запрос на самом деле про Пасечную во Франковске, распределение потока после августа 2026-го такое: часть машин идет старым мостом по Галицкой, часть — новым Галицким со стороны Химиков — Надречной. До открытия почти весь поток на Пасечную стоял на одной четырехполосной переправе. После открытия второй нитки пробка не исчезла полностью, но появился второй коридор; грузовикам свыше 3,5 т новый мост закрыт, поэтому фуры остаются на старом направлении.

Что делать дальше

Если вы сверяете карту с новостями — сохраните координаты 46°40′12″ N, 32°43′13″ E и смотрите свежие снимки, а не старые панорамы 2006–2021 годов: на них полотно еще сплошное.

Если вы переехали с Херсонщины в Ивано-Франковск и ищете «свой» мост — обратитесь в ЦНАП общины или в гуманитарные пункты для ВПЛ; сама переправа проезда домой не дает.

Если вам нужен проезд или остановка в нашем городе — откройте if.rozklad.in.ua, выберите троллейбус 1, 5 или 6 и выходите на Галицкой у старого моста или в районе Химиков у нового. На проверку расписания и пеший подход к остановке заложите 10–20 минут.

Если планируете поездку на правый берег Херсона — проверьте текущие ограничения областной военной администрации и не ставьте в навигатор точку «Антоновский мост» как конечную: туда нет гражданского маршрута «открыть и доехать».