Коротко
- Маршрут №3 з’єднує Обласну лікарню і АТ «Родон», проходить через Пасічну, вокзал і кінотеатр «Космос».
- Перевізник — КП «Електроавтотранс». Працює щодня, орієнтовно з шостої ранку до пізнього вечора.
- Один кінець шляху займає зазвичай 35–45 хвилин; у заторі біля вокзалу легко додається ще десять.
- Інтервал у будні зранку тісніший, удень і ввечері рідший. З літа 2026 на лінії зменшили частину обідніх рейсів.
- Проїзд у комунальному транспорті залежить від способу оплати: картка «Галка» дешевша за готівку й дає безкоштовну пересадку 30 хвилин.
- Актуальний графік краще дивитися в застосунку «Розклад.in.ua» або EasyWay — паперові таблички на зупинках часто відстають.
Тролейбус 3 в Івано-Франківську — це лінія від медичного комплексу на півдні до промислової зони біля «Родону». Ним їдуть пацієнти, працівники змін, студенти й ті, кому треба саме на вокзал, а не «десь у центр». Якщо шукаєте «тролейбус 3 Івано-Франківськ», вам потрібні не загальні фрази про електротранспорт, а кінцеві, зупинки, коли виходити і скільки зараз коштує квиток.
Маршрут не кільцевий. Зворотний шлях майже повторює прямий, але на півночі тролейбус заходить на Симоненка й Миколайчука, а біля лікарні є зупинки «на вимогу». Через це списки в різних сервісах трохи розходяться: десь 17 зупинок, десь понад 20. На практиці важливіше знати вузли — лікарня, Пасічна, вокзал, «Космос», «Арсен», «Родон».
Систему тролейбусів у місті відкрили 31 грудня 1983 року. Сама «трійка» в нинішньому вигляді склалася пізніше: у 1994-му з’явився напрямок на «Родон», у 2011-му додали ділянку Симоненка, у 2018-му лінію продовжили до Обласної лікарні. За даними Вікіпедії, на маршруті в будні випускають сім машин, у вихідні — шість. Це не гарантія, що всі вийдуть: кадри й ремонт мережі інколи зрізають графік без попередження на зупинці.
Куди їде маршрут і чим він зручний

Кінцеві стабільні: Обласна лікарня — АТ «Родон». Довжина в різних описах коливається від близько 11 до майже 14 кілометрів. Різниця виникає через те, як міряють петлі розвороту. Час у дорозі — 35–45 хвилин у спокійний день. У годину пік біля Привокзальної й Незалежності салон стоїть у пробці разом з маршрутками.
Лінія закриває одразу кілька потреб. З Пасічної можна доїхати в центр і на вокзал без пересадки. З «Родону» — у бік лікарні й музичної школи. З вокзалу «трійка» зручна, якщо ваша хата ближче до Івасюка чи Стуса, а не до Каскаду. За спостереженнями, саме цей набір точок і тримає маршрут живим: він не «туристичний» і не суто спальний.
На лінії працюють звичайні тролейбуси під контактною мережею. Нові дуобуси з автономним ходом місто ставило на інші маршрути, зокрема на дев’ятий. На «трійці» штанги як і раніше чіпляються за дріт. Якщо десь обрив або ремонт мережі — рейс можуть зняти або пустити об’їздом. Таке буває рідше, ніж на автобусах, але трапляється після сильного вітру.
Зупинки: Обласна лікарня → АТ «Родон»
Повний офіційний список на кожен день краще звіряти в трекері, бо частина точок — «на вимогу». Нижче — робочий перелік, яким користуються пасажири.
- Обласна лікарня
- на вимогу / вул. Витвицького
- вул. Пасічна
- вул. Целевича
- Музична школа №3
- Швейна фабрика
- Меблевий магазин
- вул. Дністровська
- «Крок»
- Залізничний вокзал
- Кінотеатр «Космос»
- вул. Трускавецька
- вул. Кисілевської
- вул. Хоткевича
- вул. Івасюка
- Супермаркет «Арсен»
- вул. Стуса
- Універсам
- АТ «Родон»
Якщо їдете в лікарню вперше, виходьте саме на кінцевій, а не на Пасічній. Комплекс розлогий, і пішки від попередньої зупинки ще треба топати. На вокзал зручніше виходити на «Залізничний вокзал», не чекаючи «Космосу»: різниця невелика, але з валізою вона відчутна.
Зворотний напрямок: «Родон» → лікарня
Назад маршрут іде через Симоненка й Миколайчука. Саме тут новачки плутаються, бо «дзеркального» списку немає.
- АТ «Родон»
- вул. Симоненка
- вул. Миколайчука
- вул. Стуса
- Дитячий світ / «Арсен»
- вул. Івасюка
- вул. Хоткевича
- вул. Кисілевської
- вул. Трускавецька
- Кінотеатр «Космос»
- Залізничний вокзал
- «Крок»
- вул. Василіянок
- НД «Княгинин» / Галицька
- вул. Целевича
- вул. Пасічна
- магазин «Олімп»
- на вимогу
- Обласна лікарня
У практиці я кілька разів бачив, як люди стоять на Стуса і чекають «трійку» в бік лікарні з того боку вулиці, з якого машини вже не зупиняються. Дивіться табло й стрілку на схемі в салоні. Водій рідко пояснює двічі, особливо в ранковий натовп.
Розклад: коли їде і де графік бреше
Перші рейси в будні традиційно близько 6:16 від лікарні і 6:35 від «Родону». Останні — після 22:00, окремі машини з «Родону» в старих таблицях значилися до 22:46. У вихідні старт пізніший, інтервал ширший. Це орієнтир, не догма. З 1 липня 2026 КП «Електроавтотранс» зменшило випуск техніки через брак водіїв; на третьому маршруті скоротили частину обідніх рейсів.
| Період | Будні (орієнтир) | Вихідні (орієнтир) |
|---|---|---|
| Ранок, 6:00–9:00 | близько 12–15 хв | 15–18 хв |
| День, 9:00–16:00 | 14–20 хв, інколи рідше | 16–20 хв |
| Вечірний пік, 16:00–19:00 | 12–18 хв | 18–20 хв |
| Після 20:00 | 20–30 хв, частина рейсів у депо | рідше, останні ближче до 22:00 |
Таблиця вище — усереднення з кількох відкритих розкладів. Якщо вам критично встигнути на поїзд о 7:40, не закладайте «середній інтервал». Дивіться живе положення машини. EasyWay і if.rozklad.in.ua показують GPS краще, ніж скріншот у чаті «хто бачив трійку».
Пік відчувається двічі: ранок 7:00–9:00 і вечір 17:00–19:00. Біля вокзалу й «Арсена» салон набивається швидко. Між 11:00 і 15:00 місця більше, але й інтервал розтягується. У свята графік можуть урізати окремим оголошенням у Telegram-каналі перевізника.
Скільки коштує проїзд і як платити
Тариф у тролейбусах КП «Електроавтотранс» затверджує виконком міської ради. З 16 квітня 2026 базовий тариф — 25 грн за поїздку. Фактична ціна залежить від того, чим ви валідуєте.
| Спосіб оплати | Вартість | Пересадка 30 хв |
|---|---|---|
| Базовий тариф / орієнтир «повна ціна» | 25 грн | ні |
| Банківська картка або QR | 20 грн | уточнюйте на валідаторі |
| Картка «Галка» | 15 грн | так |
| Студентська «Галка» | 12 грн | так |
| 30-денний безліміт «Галка» | 750 грн (студентський — 600 грн) | безліміт у період дії |
Сама пластикова «Галка» коштує 55 грн. Пільговий проїзд — за посвідченням і з реєстрацією пільгової картки; просто показати папірець контролеру вже недостатньо на всіх рейсах. За різними оцінками, штраф за неоплату становить близько 400 грн. Це не «страшна казка для туристів»: контролери на вокзальній ділянці з’являються регулярно.
Готівку водію краще не вважати основним планом. Валідатори інколи «не бачать» картку з першого разу — прикладіть ще раз, не відходьте від турнікета одразу. Якщо їдете з пересадкою на шостий чи сьомий маршрут, «Галка» реально економить: 30 хвилин без другої оплати закривають більшість зв’язок центром.
Кому цей маршрут справді підходить
Не кожній поїздці потрібна саме «трійка». Вона виграє в конкретних сценаріях.
- З Пасічної на вокзал без блукання Галицькою пішки.
- З Івасюка / Стуса в лікарню, коли таксі не хочеться ловити в дощ.
- На зміну до зони «Родону», якщо графік збігається з ранковими рейсами.
- До «Космосу» й торгових точок на Незалежності, коли не хочете штовхатися в маршрутці.
Для поїздки «Каскад — центр» кращі шостий і сьомий. На «Метро» і нові квартали без дротів логічніший дев’ятий з дуобусами. «Трійка» — це вісь південь–північ через вокзал, а не охоплення всього міста.
У практиці найчастіша помилка гостей: сісти на «трійку» біля вокзалу «щоб у центр» і виїхати на Пасічну. Центр тут проміжний. Якщо треба ратуша й Вічевий майдан, дивіться, чи не ближче буде пішки від «Космосу» або пересісти на інший номер.
Як користуватися лінією без нервів
Перед виходом відкрийте трекер. Якщо найближча машина за 18 хвилин, а вам до потяга 25 — шукайте план Б. Тролейбус не об’їде затор так, як таксі дворами.
- Перевірте напрямок на лобовому табло: «Родон» або «Обласна лікарня».
- Валідуйте проїзд одразу. Контролер не зобов’язаний чекати, поки ви «зараз знайдете картку».
- На зупинках «на вимогу» піднімайте руку. Водій не екстрасенс.
- З дитячим візком або валізою виходьте через середні двері, якщо вони відкриваються. Передні в годину пік забиті.
- Після 21:00 дивіться, чи рейс не позначений «у депо». Така машина може не дійти до кінцевої так, як ви звикли вдень.
Зима додає окремий сюжет. Ожеледь на Пасічній і вузькі кишені біля школи гальмують посадку. Літом навпаки: кондиціонер є не в кожній машині, і півгодина в набитому салоні після зміни — то ще задоволення. Беру з собою пляшку води не з перестраховки, а після двох таких рейсів поспіль.
Якщо контролю немає, це не запрошення їхати зайцем. Валідація пишеться в системі. Суперечка «я ж тільки три зупинки» контролера не розчулює.
Що робити далі, якщо вам треба саме цей номер
Запам’ятайте дві кінцеві: лікарня і «Родон». Збережіть у телефоні трекер і картку «Галка», якщо їздите частіше ніж раз на місяць. Перед ранковим виходом дивіться не «типовий інтервал 14 хвилин», а конкретну точку на мапі. У годину пік виходьте на зупинку на кілька хвилин раніше: посадка біля вокзалу повільна.
Розклад змінюється частіше, ніж статті в інтернеті. Якщо дані в цьому тексті розійдуться з табло на зупинці — вірте табло й GPS перевізника. І не сваріть «трійку» за те, що вона не їде на Каскад. У неї інша робота, і з цією роботою вона справляється, коли ви точно знаєте, на якій зупинці вам виходити.








